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腐蚀道路
盐类遇水以后,会发生盐涨现象,造成道路路基破坏,给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中,会促进混凝土的冻融。但它主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时,原来处于钝化状态的钢筋,就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2~6倍,使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况,导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面,尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害,盐类物质与沥青相互作用,大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下大面积路面破损。






氯化钙融雪剂浅析
我国冬天大雪纷飞时有发生,路面积雪很厚,交通瘫痪,为了方便人们的出行,使用融雪剂快速除雪,很有必要。下面我们来介绍以下两种融雪剂:1.化冰盐:氯盐类融雪剂包括氯化钠氯化钙氯化镁氯化jia等通称作“化冰盐”,价格便宜,但对大型公共基础设施的腐蚀很严重,我们通常使用的是氯化钙融雪剂。氯化钙作为路面除冰雪剂,其原理主要是利用融雪作用的物质来降低水分的结冰温度,在降雪过程中融化新雪,防止积雪结冰。氯离子与钠、钙、镁、钾及其他金属的化合物都会对车辆及地面树木等造成一定的腐蚀。2.有机融雪剂:以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,后者融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但价格太高,一般只适用于机场等地。

融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,便于道路疏通,播撒处效果明显,但其具有危害性,研究发现,融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。
融雪剂通常有两种:一类为价格昂贵的有机融雪剂醋酸钾,其融化积雪效果佳,特别适用于机场融雪;另一类是传统融雪剂,主要含有盐氯化钠,当融雪剂溶解在冰雪中,形成“化雪盐”的水溶液,将盐水的凝固点降低不少,这样积雪和雨水不易结冰了。
融雪剂主要分为两类,一类是以醋酸钾为主要成分,另一类则是以氯盐为主要成分。首先要先说醋酸钾,醋酸钾是离子盐,只要金属不是百fen百纯会形成原电池,腐蚀金属,而海水含有大量氯盐,对海洋环境中的钢铁具有强腐蚀性。从两种组成成分来看,都具有腐蚀性,汽车底盘是铁的,轮胎是橡胶的,如果不及时清洗,容易使底盘生锈、轮胎氧化。所以说,融雪剂对汽车轮胎有腐蚀性这个说法是真的。